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越来越多的国内动力电池企业正进一步加大与整车企业的合作。其中,宁德时代以64家合作企业数量位居榜首,国轩高科与北京国能以38家同为第二。从配套车类型来看,大多企业都涉及乘用车电池生产,仅沃特玛单一从事客车电池生产。不过,对比国内企业与海外企业的布局情况可以发现,国内电池企业合作车企基本为国产品牌,市场规划集中,且整体较封闭。而松下、三星SDI与LG化学等日韩动力电池企业的布局更广,各有特点。作为最早开发动力电池的松下,其客户基本为日欧美龙头,其中日本6家、欧洲4家、美国2家;LG化学仅次于松下,客户覆盖欧美主流车厂,例如雪佛兰、雷诺等等;三星SDI产品以方形电池为主,客户多在中日韩。“国内市场竞争国际化,国际市场竞争国内化,已成为中国动力电池行业发展一种不可逆的趋势。中国企业面对日韩等强劲对手的冲击,应保持高度警惕和高度认知,提前做好准备。”于清教建议。

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医药电商的“亏损病”“医药电商小玩家的日子不好过,难度比较大,如果想要做到前几名,首先要有对于亏损的忍耐。”日前,在接受记者采访时,国药健康在线有限公司(以下简称“国药在线”)CEO王乐天如是称。这也是多位行业人士的共识。1药网母公司111集团的上市,揭开了医药电商的盈利真相。111集团包括B2C模式的1药网、B2B模式的1药城以及从事互联网医疗的1诊平台。其中,1药网是国内首批在线零售药店,也贡献了111集团的主要收入。

就当前情况而言,自2018年四季度开始,10年期国债收益率一路下行,险些跌破3.0%。8月6日,中债10年期国债收益率估值(SKY_10Y)为3.06%。中国二季度经济增速同比下行,环比上行,CPI在高位运行。近期中央政治局会议判断下半年经济下行压力有所加大,还提出要全面做好“六稳”。人民银行则表示,下半年将坚持实施稳健的货币政策,保持松紧适度,及时预调微调。经济增长和金融稳定两个方面对利率调整的要求通常会存在一定的对立关系,例如,稳增长、稳投资等扩大内需的政策需要宽松的货币环境支持,进而需要利率下行,但如果市场中货币供给量过大又容易吹大资产价格泡沫,增加金融风险。因此,市场利率应该高于均衡水平还是应该低于均衡水平,要根据特定的时间周期进行判断,如果当前以发展经济为主要任务,那么市场利率低于均衡水平是合意的;如果当前主要任务是控制金融风险,那么用过低的市场利率刺激经济的政策就不太合适。

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